課程內容：
整(zheng)車(che)(che)(che)性能(neng)(neng)的開(kai)(kai)發包括車(che)(che)(che)輛燃油經濟性、駕駛(shi)性、操縱穩定性以及(ji)熱管理(li)性等(deng)多(duo)種車(che)(che)(che)輛特(te)性，如何在開(kai)(kai)發早期就對這些(xie)車(che)(che)(che)輛性能(neng)(neng)進(jin)(jin)行綜合評估，進(jin)(jin)行零部件的選型匹配和優(you)化、控制策略的優(you)化是(shi)企(qi)業(ye)進(jin)(jin)行車(che)(che)(che)輛性能(neng)(neng)開(kai)(kai)發的重點之(zhi)一，也是(shi)決定新車(che)(che)(che)型能(neng)(neng)否(fou)適應(ying)市場需求的成(cheng)敗所在。因此(ci)，整(zheng)車(che)(che)(che)級及(ji)配套廠商(shang)必須采(cai)用先進(jin)(jin)的整(zheng)車(che)(che)(che)級性能(neng)(neng)仿真軟件進(jin)(jin)行車(che)(che)(che)輛性能(neng)(neng)開(kai)(kai)發。
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Powertrainlive?是(shi)一款高保真(zhen)、可(ke)預(yu)測的整車(che)級性(xing)能仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件包，用于(yu)分析評(ping)估不同技術應用下的整車(che)級燃油經(jing)濟性(xing)及動(dong)(dong)力性(xing)。Powertrainlive內(nei)置經(jing)過測功器校驗過的傳統(tong)汽車(che)、混合動(dong)(dong)力和(he)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)標準模型庫，車(che)輛每(mei)個(ge)子系統(tong)都是(shi)基于(yu)詳細的物理和(he)性(xing)能圖(tu)而(er)構建的，可(ke)用于(yu)快速評(ping)估新技術應用對整車(che)性(xing)能的影(ying)響，如高效部件、廢(fei)熱回收和(he)新控(kong)制算法等。
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