飛行(xing)控制系統培(pei)訓大綱(gang)
第1章 緒論
1.1 航(hang)空發(fa)展概論
1.2 飛(fei)機飛(fei)行(xing)操(cao)縱系統(tong)概(gai)述
1.3 飛行控制(zhi)系統(tong)概述
第2章 預備(bei)知識
2.1 空氣(qi)動力(li)學的基本知識(shi)
2.1.1空(kong)氣的(de)基本(ben)特性(xing)
2.1.2 流體的(de)模型化
2.1.3大氣飛行環境和 國際標(biao)準大氣
2.1.4低速(su)空(kong)氣動力學的基本方程
2.1.5 連續性定理
2.1.6 伯努利定(ding)理
2.1.7高(gao)速空氣動力學的基本概(gai)念
2.2 飛機(ji)的兒何肜狀(zhuang)和參數
2.2.1飛(fei)機的布局形(xing)式和尺寸
2.2.2機(ji)翼的幾(ji)何形狀和參數
2.3飛機的操縱
2.3.1飛機操縱的(de)目的(de)
2.3.2飛機(ji)的操(cao)縱方式(shi)
2.3.3 舵(duo)機和舵(duo)回路(lu)的基本知識
小結
復習題
第3章 飛(fei)(fei)機飛(fei)(fei)行動(dong)力學
3.1飛(fei)機運(yun)動的(de)坐標系、運(yun)動參數和操縱機構的(de)參數
3.1.1常用坐標系
3.1.2飛機的運動參數
3.1.3飛機(ji)操縱機(ji)構(gou)的參數
3.2 作用在飛(fei)機上的(de)外力與外 力矩
3.2.1對稱定直平飛時作用在(zai)飛機上的力和力矩
3.2.2非(fei)定常曲線飛行(xing)時作用在飛機縱向的力和力矩
3.2.3 非對(dui)稱飛(fei)行時作用在飛(fei)機(ji)橫(heng)側向的力和力矩
3.2.4 飛(fei)機的一般(ban)運(yun)動方程
3.3 飛(fei)機(ji)運動的穩(wen)定性與(yu)操縱性
3.3.1飛機(ji)運動方(fang)程的 線性化和(he)簡化——小擾(rao)動方(fang)程
3.3.2飛機(ji)縱向運動的穩定性(xing)與操縱性(xing)
3.3.3飛(fei)機橫側(ce)向(xiang)運動的穩(wen)定性與操縱性
3.4 飛機的飛行(xing)(xing)性能與(yu)基本(ben)飛行(xing)(xing)品(pin)質要求
3.4.1飛行性能計算的 原始數據和基本定義
3.4.2 飛(fei)機的基本飛(fei)行性能
3.4.3飛(fei)機的續航與起飛(fei)著陸(lu)性能
3.4.4飛機的機動(dong)飛行(xing)性能
3.4.5飛(fei)機的飛(fei)行(xing)品質及評價方法
小結
復習題
第4章自(zi)動飛行控制系統
4.1概述
4.1.1自(zi)動飛行控制系統(tong)的組成和(he)功(gong)用
4.1.2自(zi)動飛行控制系(xi)統的基本參數要(yao)求
4.2 飛(fei)機的三軸姿態控制(zhi)系統
4.2.1 控制(zhi)原理(li)
4.2.2飛機(ji)縱向角運動的穩定與控制
4.2.3飛機側向角運動的穩定與控制(zhi)
4.2.4自動(dong) 配平系統(tong)
4.3 飛機(ji)的軌跡控制系統
4.3.1 飛(fei)行高度的穩定與控制
4.3.2飛機側向(xiang)偏離控制系統
4.3.3地(di)形跟隨控制系統
4.3.4飛機 自動著(zhu)陸控制系統
4.4 其他類(lei)型的(de)飛行(xing)控制(zhi)系統
4.4.1飛機的 空速與(yu) 馬赫數控(kong)制系(xi)統(tong)
4.4.2飛行指引系(xi)統
小結
復習題
第5章 人工(gong)飛行(xing)控制(zhi)系統
5.1概述
5.2 飛機的 阻尼與增穩系統
5.2.1飛機- 阻(zu)尼器(qi)系統
5.2.2 飛(fei)機-增(zeng)穩系統(tong)
5.3 飛機(ji)的控制增穩(wen)系統
5.3.1控制(zhi)增穩系(xi)統的組成(cheng)、工(gong)作原理(li)及控制(zhi)律
……
第6章 數字飛機控(kong)制系統及飛行仿真技術
第7章 現代飛行控制技術 |
